Ontbrekende tekeninge is 'n algemene probleem in masjinering en instandhouding van toerusting. Sommige masjiene is al meer as tien jaar in diens, en vervangingsonderdele is nie meer by die oorspronklike vervaardiger beskikbaar nie. In ander gevalle het 'n kliënt 'n ou ingevoerde komponent, maar geen CAD-lêer nie. Sommige onderdele is jare gelede pasgemaak, en die oorspronklike verskaffer werk nie meer nie. In hierdie situasies kan omgekeerde ingenieurswese 'n praktiese manier wees om die vervaardigingstekening te herskep. Dit is egter nie altyd genoeg om die onderdeel te meet en elke dimensie te kopieer nie. Die eerste stap is om te kyk of die bestaande onderdeel as 'n betroubare verwysing gebruik kan word. As dit verslete oppervlaktes, vervorming, vorige herstelwerk of modifikasies het, kan die gemete afmetings van die oorspronklike ontwerp verskil. Bewerking direk vanaf daardie afmetings kan die bestaande slytasie of dimensionele foute weergee. Voordat jy begin, is dit belangrik om die onderdeel se funksie, monteerposisie, laaitoestande en verhouding met paringskomponente te verstaan.
Nie elke dimensie het dieselfde belangrikheid nie.Vir hakies, monteerplate en steunblokke kan die hoofkenmerke gatposisies, gatspasiëring, plaatdikte en lokaliseringsoppervlaktes insluit.Vir busse, hulse en komponente met borings, kan die binnedeursnee, buitedeursnee, konsentrisiteit en passpeling bepaal of die onderdeel korrek saamgestel kan word, ook aandag vereis. Die skroefdraadspesifikasie, spoed en effektiewe diepte moet bevestig word eerder as geskat uit voorkoms. Ingenieurs stel gewoonlik eers geskikte datums vas, identifiseer dan die afmetings wat beheer moet word. Dit maak die tekening nuttig vir beide vervaardiging en inspeksie. As die oorspronklike deel verslete is, moet die paringskomponent waar moontlik ook nagegaan word. Byvoorbeeld, die meting van 'n verslete bus alleen mag nie die oorspronklike pas tussen die bus en sy as openbaar nie.
Die meetmetode hang af van die meetkunde en vereiste akkuraatheid. Nie elke komponent het 3D-skandering nodig nie. Vir relatief eenvoudige metaalonderdele kan rempassers, mikrometers, hoogtemeters en skroefdraadmeters voldoende wees. Koördinaatmeetmasjiene kan gebruik word wanneer gatposisies of ander meetkundige verwantskappe meer akkurate meting vereis.Vir komplekse krommes, onreëlmatige gegote oppervlaktes en kenmerke wat oor verskeie vlakke versprei is, kan 3D-skandering die algehele oppervlakgeometrie vasvang en die hoeveelheid handmatige meting wat benodig word verminder. Skanderingdata moet egter nie outomaties as die finale bewerkingsmodel hanteer word nie. Oppervlakrefleksies, versteekte areas, skanderingsakkuraatheid en dataverwerking kan alles die resultate beïnvloed.Kritiese kenmerke soos borings, drade en lokaliseringsoppervlaktes moet nog afsonderlik nagegaan word.'n Praktiese benadering is om skandering te gebruik vir die algehele vorm en presisiemeting vir kritieke afmetings. Die kombinasie van die twee metodes kan 'n meer betroubare basis vir modelrekonstruksie verskaf.
Sodra die afmetings beskikbaar is, moet dit omgeskakel word in 'n CAD-model en vervaardigingstekening. Eenvoudige plate, hakies en busse kan dikwels direk vanaf gemete afmetings gemodelleer word. Komplekse gietstukke en geboë komponente kan punt-wolk-verwerking, oppervlakpassing en soliede modellering vereis.
Verskeie besonderhede moet in hierdie stadium oorweeg word. Eerstens moet die model meer as die eksterne vorm insluit. Gatposisies, lokaliseringsoppervlaktes, bypassende afmetings en vereiste toleransies moet gedefinieer word. Tweedens moet die model die beoogde vervaardigingsproses weerspieël. 'n Gat wat in 'n 3D-model voorgestel word, kan nog steeds geboor, vervelig of uitruim vereis. Gereedskaptoegang, werkhouding en bewerkingstoelae moet in ag geneem word. Derdens moet gegote oppervlaktes en voltooide bewerkingsoppervlaktes onderskei word. 'n Gietstuk se rou afmetings is nie noodwendig dieselfde as sy finale gemasjineerde afmetings nie. Materiaalgraad, hittebehandeling en oppervlakafwerking moet ook gespesifiseer word wanneer hierdie vereistes bekend is. Andersins kan 'n plaasvervanger ooreenstem met die oorspronklike afmetings, maar nie aan die vereiste sterkte, slytasieweerstand of korrosiebestandheid voldoen nie.
Nadat die tekening voltooi is, kan die vervaardigingsproses gekies word volgens die onderdeel se geometrie, materiaal en bestelhoeveelheid.CNC-bewerking kan geskik wees vir eenvoudige onderdele en klein bondels. Vir meer komplekse vorms of groter produksiehoeveelhede, kan gietwerk gevolg deur CNC-afwerking bewerking die moeite werd wees om te evalueer.
Die finale keuse hang af van die vereiste toleransies, oppervlakafwerking, materiaal en totale koste. Waar die onderdeel bestaande toerusting moet pas, word 'n proefonderdeel vervaardig en die werklike samestelling nagegaan wanneer dit ook al prakties is. Inspeksievereistes hang af van die toepassing. 'n Beugel kan kontrole van gatspasiëring en monteerposisie vereis. 'n Bus kan boor-, buitedeursnee- en pasinspeksie vereis. 'n Flens moet dalk kontrole van die gate en koppelvlakke benodig. 'n Gegote klepliggaam kan dimensionele inspeksie en toepaslike druk- of lekkasietoetsing vereis gebaseer op sy bedryfstoestande. As die proefonderdeel nie pas nie, moet die metingsdata, datumkeuse en CAD-model hersien word voordat aanpassings gemaak word. Sodra die onderdeel die vereiste kontroles geslaag het, kan die goedgekeurde tekening, materiaalspesifikasie en inspeksievereistes vir herhaalde produksie gebruik word.
Omgekeerde ingenieurswese kan nie elke detail uit eksterne metings alleen herwin nie.
'n Komponent kan interne oliegange, verkoelingskanale of holtes bevat wat nie van buite af geïnspekteer kan word nie.
Onderdele wat gebruik word in hoëlading, hoëspoed, drukbevattende of veiligheidskritieke toepassings kan ook materiaalverifikasie, hittebehandelingsinligting, moegheidsbeoordeling of bykomende toetse vereis. Soortgelyke afmetings maak nie outomaties twee dele uitruilbaar nie.
As die oorspronklike onderdeel ernstig beskadig is, kan toerustingdokumentasie, paringskomponente, tegniese handleidings of 'n ander deel van dieselfde model nodig wees om die korrekte ontwerp vas te stel.
Hierdie onsekerhede moet voor kwotasie en produksie geïdentifiseer word eerder as om as bevestigde spesifikasies hanteer te word.
Vir metaalonderdele sonder oorspronklike tekeninge, kan HAOZHIFENG help om die haalbaarheid van meting, CAD-rekonstruksie en daaropvolgende vervaardiging te bepaal op grond van die beskikbare inligting.
Kliënte kan begin deur die volgende te verskaf:
• Duidelike foto's van die onderdeel vanuit verskillende hoeke;
• Hoofafmetings, gatdiameters en gatspasiëring;
• Materiaal- en oppervlakafwerkingvereistes, indien bekend;
• Die onderdeel se installasieposisie en toepassing;
• Vereiste hoeveelheid en verwagte herhaal-bestelling aanvraag.
'n Fisiese monster of relevante paringskomponent kan ook help om kritieke afmetings en samestellingvereistes te verduidelik.
Vir komplekse onderdele of toepassings met streng toleransies, moet die beskikbare inligting eers hersien word om te bepaal of 3D-skandering, presisiemeting of bykomende ingenieursanalise nodig is.
As jy 'n metaalkomponent moet reproduseer, maar nie meer sy oorspronklike CAD-lêers het nie, kontak HAOZHIFENG met die beskikbare monster of dimensionele inligting om 'n geskikte vervaardigingsbenadering te bespreek.
